Казахстанский портал о страховании,
11 марта 2026 г.
В Персидском заливе резко выросли страховые взносы за военные риски 54 просмотра
Страхование от морских военных рисков в Персидском заливе и Ормузском проливе быстро растет, при этом в некоторых случаях страховые взносы увеличиваются на целых 1000%, сообщили брокеры агентству Reuters.
До израильско-американских ударов по Тегерану и ответных действий Ирана, который пообещал атаковать любое судно, проходящее через Ормузский пролив, и уже нанес удары по нескольким судам, риск повреждения корпуса судна составлял около 0,25% на одно судно при прохождении через этот ключевой морской коридор. Однако, как сообщило агентство Reuters в пятницу, в некоторых случаях этот показатель вырос до 3%.
Агентство отмечает, что, поскольку стоимость большинства танкеров составляет от $200 до 300 млн, это означает, что страховые взносы за риск повреждения корпуса достигают $7,5 млн, по сравнению с $625 тыс. до начала конфликта.
Хотя агентство Reuters сообщило, что некоторые ставки сейчас достигают 3%, Дилан Мортимер, руководитель отдела морского страхования в британском подразделении Marsh, заявил информационному агентству, что ставки в среднем колеблются в пределах от 1% до 1,5% от стоимости судна, с небольшими колебаниями в зависимости от конкретных факторов риска.«Спектр ставок широк и разнообразен и зависит от многих факторов, в том числе от того, находится ли судно к востоку или к западу от узкого места в Ормузском проливе», — сказал Мортимер.
«Рынок страхования корпусов судов отреагировал более оперативно», — сказал Стивен Рудман, глава морского подразделения Aon в Азии. Он добавил, что если ситуация существенно обострится, вероятны дальнейшие корректировки ставок. «Дополнительные страховые взносы для судов, следующих транзитом через воды с высоким риском, резко растут и в краткосрочной перспективе могут продолжать колебаться», — сказал он агентству Reuters.
Рудман отметил, что также растут премии за риски, связанные с войной на грузоперевозках, при этом котировки пересматриваются для каждого рейса отдельно, особенно для перевозок энергоносителей и насыпных грузов.
Генеральный директор Корпорации международного развития США (DFC) Бен Блэк и министр финансов США Скотт Бессент объявили в минувшие выходные о заключении официального соглашения о создании механизма морского перестрахования в соответствии с планом, одобренным Дональдом Трампом, по предоставлению страховых услуг, в том числе для покрытия военных рисков, в регионе Персидского залива.
Этот механизм будет обеспечивать страховое покрытие убытков до $20 млрд на постоянной основе и первоначально будет защищать корпус судна, оборудование и груз. Список страховых компаний-партнеров пока не разглашается, но DFC заявила, что определила «лучших в своем классе, предпочтительных американских страховщиков».
Цель этого проекта — обеспечить бесперебойность торговли во время войны с Ираном, но аналитики уже заявили, что этот план вряд ли сработает. Кредитное агентство DBRS Morningstar на прошлой неделе заявило, что основным препятствием остается не отсутствие покрытия, а способность Ирана поражать корабли в проливе.
Трамп также заявил, что ВМС США могут начать сопровождать нефтяные танкеры через Ормузский пролив, но аналитики DBRS Morningstar считают, что военно-морские эскортные суда могут оказаться не в состоянии справиться с объемом морского трафика, желающего пройти через пролив.
Генеральный директор Ассоциации рынка Ллойда Шейла Кэмерон заявила, что подавляющее большинство из примерно 1000 судов в Персидском/Арабском заливе застрахованы на лондонском рынке, и страхование «в настоящее время остается в силе».
Однако резкий рост страховых премий за риск войны и наличие узкого прохода через Ормузский пролив усиливают опасения, что конфликт, не показывающий признаков ослабления, может спровоцировать инфляцию и привести к повышению процентных ставок.
Подготовлено порталом Allinsurance.kz
Вся пресса за 11 марта 2026 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: За рубежом, Тарифы, Морское страхование, Страхование от терроризма и диверсий
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
12 марта 2026 г.

|
|
Autonews.ru, 12 марта 2026 г.
Страховщики несут убытки по ОСАГО. Как это отразится на стоимости полисов

|
|
korins.ru, 12 марта 2026 г.
Треть страховых случаев с лифтами урегулирована из компфонда НССО

|
|
Эксперт Online, 12 марта 2026 г.
Совсем страховку потеряли

|
|
Известия онлайн, 12 марта 2026 г.
В РФ зафиксировали снижение цен на запчасти для китайских авто

|
|
cbr.ru, 12 марта 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
РИА Новости, 12 марта 2026 г.
Страховщик назвал самые значимые факторы для стоимости каско и ОСАГО

|
|
РИА Новости, 12 марта 2026 г.
Эксперт рассказал, как решить спор после ДТП без суда

|
|
Финмаркет, 12 марта 2026 г.
Семь компаний из ТОП-10 страховщиков по объему премий показали рост сборов в 2025 году, три - снижение

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 12 марта 2026 г.
Почти половина страховых случаев по каско теперь связана с китайскими авто

|
|
Portnews, 12 марта 2026 г.
Эксперт: Присутствие Морспасслужбы в Арктике может снизить размер страховых премий и ставки фрахта

|
|
ПРАЙМ, 12 марта 2026 г.
ФАС разработала проект о правилах взаимодействия банков и страховщиков

|
|
Вечерняя Москва, 12 марта 2026 г.
Страховщик Новиков усомнился в введении повышенных взносов ОМС для курильщиков

|
|
Российская газета онлайн, 12 марта 2026 г.
Каждый второй страховой случай по каско происходит с китайским автомобилем

|
|
Комсомольская правда-Кубань, 12 марта 2026 г.
Краснодар вошел в топ-3 самых аварийных регионов России

|
|
Regions.Ru, 12 марта 2026 г.
«Наказание рублем»: почему штрафы не помогут бросить курить

|
|
Финмаркет, 12 марта 2026 г.
«Цифра брокер» подтверждает прогнозную цену акций «Ренессанс страхования» на уровне 169 руб.

|
|
Ведомости онлайн, 12 марта 2026 г.
РНПК сохраняет покрытие военных рисков для судов на Ближнем Востоке

|
 Остальные материалы за 12 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|